Num vôo para Itália, por ocasião das férias, durante a noite, no silêncio do avião, penso no missionário que, repetidamente atravessa oceanos obedecendo ao grande mandato:
"Ide e anunciai...". É o meu "voar", a minha "viagem missionária"

ELE É UMA PONTE

Como o avião liga dois aeroportos, assim o missionário é uma ponte que liga sua pátria e sua comunidade cristã com outro país, outro povo, em sua maioria pobres, sofridos..., onde é enviado a trabalhar. Ao mesmo tempo, o missionário torna-se testemunha e porta-voz da riqueza cultural e espiritual de outros povos e das jovens igrejas, espalhadas nos continentes, que vivem sua fé e servem sua comunidade eclesial de forma extraordinariamente entusiasta.

Eu trabalho entre os pastores semi-nômades do norte do Quênia. Nada de cidade e até de favelas, mas gente isolada que vive em sua choupana, em sintonia com seus rebanhos.

Os animais são a única fonte de sustento. Um contexto social que poderíamos chamar de obsoleto e entre os mais precários do mundo.

Uma seca prolongada e os animais morrem por falta de pastagens. E os nômades pastores? Lançados na pior das situações: desnutrição, doenças, malária, tuberculose...

A seca é o principal responsável pelo fenômeno do nomadismo, entendido como dispersão em lugares distantes, com o conseqüente enfraquecimento ou desaparecimento das tradições sociais e religiosas que sustentam a base da cultura.

Mas, apesar da extrema precariedade de sua existência, as populações, entre as quais vivo, não perdem a confiança na Providência divina.

O pastor continua a orar a "seu" Deus mesmo nas situações mais dramáticas. Deus nunca é exilado.

Não existem raiva e maldições Eles são a imagem bíblica e viva de Jó que descobre Deus nas dificuldades e hostilidades.

A FUSELAGEM

A fuselagem do avião une um grupo de pessoas que se juntam para realizar o mesmo projeto: alcançar uma meta. Na missão, a fuselagem é representada pela capela que o missionário se preocupa em construir como lugar de encontro, onde as pessoas se reúnem com a mesma motivação: viver a própria fé, na oração e nos sacramentos.

Esta fé se pode exprimir na forma cristã ou na das religiões tradicionais. Para os cristãos, o central é certamente a Eucaristia.

A primazia do espiritual não se discute. Todavia, deve haver muito cuidado para não se cair numa fé desencarnada, que não capta os problemas do dia-a-dia do povo. Sim, a oração deve ter uma dimensão social.

O missionário, se crê na fuselagem-capela, trabalha também para que haja escolas, estradas, água, saúde. De aldeia em aldeia, de choupana em choupana, até às mais distantes e com muita dificuldade para serem alcançadas, há sempre uma necessidade que requer meu tempo, meu empenho e minha caridade de missionário.

O RADAR

O avião é guiado pelo radar. Para o missionário, o radar é o Evangelho. É ele que orienta o missionário a pregar com a vida. É um livro que começou a ser escrito muito tempo atrás, mas ainda hoje é escrito com o sangue, já que ele é uma força capaz de forjar santos e mártires.

Nele estão escritos os nomes dos primeiros cristãos e a longa lista dos missionários assassinados em nossos dias. Aos olhos do mundo parecem insensatos, tolos..., mas, não é assim aos olhos de Deus: eles são os verdadeiros apóstolos que nunca faltam em sua Igreja. Certamente eles vivem na paz e na imortalidade.

OS MOTORES

O avião voa impelido pela força dos motores que queimam o carburante. Para o missionário, o motor é o fogo da caridade que, alimentado pelo Espírito Santo, se torna faísca que deve contagiar toda comunidade cristã.

A TRIPULAÇÃO

Durante o vôo, a tripulação forma em conjunto uma equipe. Exatamente assim deve ser realizada a atividade missionária: em grupos e pastorais que vivem e agem em comunhão.

Trabalhando em equipe, os missionários se dão mais facilmente conta da realidade religiosa e social do ambiente e buscam conjuntamente a solução dos problemas.

Como o avião que, quanto mais leve, singra o céu mais veloz, assim o missionário deve mirar ao essencial.

Uma só estrutura, um só instrumento, um só livro:
o Evangelho vivido e anunciado.
Assim o avião voa quase à perfeição. E o missionário conhece a rota!

Cornélio Dalzocchio

PARA REFLETIR

1.º Por que o missionário é comparado a uma ponte, uma fuselagem, um radar, aos motores, e à tripulação de um avião?

2.º A seu ver, quais são as maiores dificuldades que na situação atual da África os missionários encontram?

3.º Você conhece o Quênia? O que este país lhe lembra?